特斯拉用什么类型的电池 特斯拉电池容量有多大

关于特斯拉汽车电池的选择，众所周知2023款特斯拉用的是宁德时代和LG新能源的电池，分别供应磷酸铁锂和三元锂电池。在动力电池装机量上，宁德时代是全球最大的动力电池厂商，LG新能源排名第二。2021年特斯拉上海超级工厂三元锂和磷酸铁锂版车型生产比例为3：7，也就是说更多的消费者都选择了磷酸铁锂版。相关知识介绍如下!

本文目录

1、特斯拉用什么类型的电池?

2、特斯拉电池容量有多大?

3、特斯拉几年换一次电池?

4、特斯拉充电一次能开多少公里?

特斯拉用什么类型的电池?

特斯拉的电池类型主要是以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主，两种电池都各有优缺点：

1、三元锂电池低温放电性能更好

三元锂电池的理论工作温度最低为零下30度，要比磷酸铁锂电池更耐低温，在冬天环境下低温放电性能也就更好，不会像磷酸铁锂电池那样，一到冬天电池续航就大打折扣。

2、三元锂电池能量密度更高续航更长

特斯拉所使用的三元锂电池，能量密度最高可达300Wh/kg，要高于能量密度为180Wh/kg的磷酸铁锂电池，更高的能量密度也就意味着拥有更长的实际续航能力。

3、磷酸铁锂电池的安全性更高

磷酸铁锂电池在针刺试验中，只出现了冒烟的情况，并没有起火自燃，而三元锂电池则是在针刺后表面温度迅速上升至500度以上，并且伴随着冒烟和起火爆燃的现象，安全性方面磷酸铁锂电池更胜一筹。

4、磷酸铁锂电池的寿命更长

三元锂电池的使用寿命一般为2000次以上充放电循环，而磷酸铁锂电池则是3000次以上，寿命更长也就意味着，在充电次数差不多的情况下，磷酸铁锂电池的容量衰减要弱于三元锂电池。

磷酸铁锂电池在使用寿命和安全性方面表现更好，注重这两方面的消费者，可以选择搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉车型，而三元锂电池则是能量密度更高，更耐低温，实际续航能力更强，推荐北方以及追求长续航的消费者选择。

特斯拉电池容量有多大?

至于特斯拉的4680电池，其实最近特斯拉的德克萨斯超级工厂已经生产出了首批4680电池，不过据埃隆·马斯克透露，目前4680电池的产能依旧不足以满足当下的需求，4680电池的生产线仍然在进行调试以及升级。

而且现阶段也仅有德州超级工厂所生产的Model Y搭载了4680电池，预计待电池的产能得到提升，并且也经历过一段时间的市场考验后，将会大规模地应用到特斯拉的其他车型上。

特斯拉几年换一次电池?

其实特斯拉换电池的时间是不固定的，有的车主可能开个三四年，电池就出现了异常容量衰减需要更换，也有第一批特斯拉Model S车主，开到现在已经有接近10年了，电池的容量衰减依旧处在正常范围内，根本就不需要更换。

据了解，特斯拉换一次电池可能需要几万到十多万元，因为特斯拉各车型的动力电池包都是采用模组式设计，像Model 3就有4个大模组，每个模组又由20多个小电池包组成，根据电池的容量，每50kWh的电池更换费用是8万元左右，具体费用要看车辆需要换多少个小电池包或者多少个大模组。

特斯拉充电一次能开多少公里?

特斯拉充满电可以跑多少公里，这还真不好说，因为特斯拉实际续航里程的多少，跟车型、配置、用车环境、驾驶习惯等方面都有关系，不同情况下，出现的结果会大相径庭。

我们以网上的案例来说，以60kw·h的Model Y为例，Model Y在充满电的情况下，其表显续航里程为525公里。如果现下的天气不算冷，并且跑的是城市道路，Model Y充满电可以跑440公里左右。

不过，以上数据也只是基于网友自身情况的一个测试数据结果，至于具体能开多少公里，就要看实际情况了。如果日常用车过程中中，驾驶员习惯性开快车，并且也经常要跑高速的，那么实际的行驶里程在冬天就只能跑250公里左右了，在夏季的话还好一点，能跑380公里左右。

总结：目前国产特斯拉(如Model 3、Model Y)用的是“宁德时代”、“LG化学”提供的三元锂电池和磷酸铁锂电池;而像特斯拉Model S和Model X这样的进口车，则采用了松下所提供的三元锂电池。