关于新款奔腾B70,众所周知其自上市之后将与吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8组成中型轿车市场中的自主三剑客。相比竞争对手,新款奔腾B70在尺寸、动力、配置方面拥有一定的产品优势,相信上市之后将会取得不错的市场份额。相关知识介绍如下!
本文目录
1、新款奔腾B70报价多少?
2、新款奔腾B70怎么样?
3、第四代奔腾B70极速翻滚挑战成功
2023年12月8日一汽奔腾正式公布了新款奔腾B70的官方指导价格。新车共推出2款车型,售价区间12.99-13.79万元,在公布价格的同时,一汽奔腾还公布了包括现金礼、金融礼、置换礼、质保礼、流量礼在内的上市权益。
作为中期改款车型,新款奔腾B70采用全新“劲、纯、臻”家族设计语言,“层峦式”前格栅采用无边界设计,大气稳重的同时让新车看起来更加符合当下消费者的审美需求;“飞翼式”前灯组造型流畅舒展,搭配全新的品牌标识,让前脸看起来电感十足,兼具高级感和科技感。
新车同样采用了较为动感的侧面线条,溜背设计进一步凸显出新车的运动与优雅,多辐条式大尺寸轮圈同样在彰显豪华的同时烘托出运动感,双腰线设计则让侧面设计更具层次感,其中一条腰线从前灯组贯穿至尾灯组,配合前后微微隆起的轮眉线条,在丰富视觉层次感的同时,也加强了车辆的运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4855*1840*1455mm,车长比现款车型加长45mm,轴距为2800mm,是标准的中型轿车身型。
新车车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计,与时俱进的同时进一步延展了车尾的视觉宽度,品牌字幕位于尾灯下方,这样的设计或多或少提升了整车的档次感,配合下方双边共双出的排气系统,符合当下的审美需求。
新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,并搭配贯穿式的空调出风口,整体十分时尚。同时,双辐式的多功能方向盘与疑似拨钮式换挡机构的设计也让新车内饰多了一份豪华感。新车采用新一代车机平台,智能座舱系统、智能座舱软硬件性能全面升级。主控SOCS采用行业主流芯片,8核处理器,算力62.5K,不死机更流畅,热启动倒车影像时间<1s。新车搭载奔腾D-Life 6.0系统,内饰丰富的车载应用,在科大讯飞3.5语音套件的加持下,实现可见即可说的高效互动。此外,华为HiCar 互联、亿连两大系统覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大主流系统。
新款奔腾B70搭载2.0T涡轮增压发动机,搭配爱信6AT变速箱,动力系统最大功率165kW,最大扭矩340Nm,百公里加速7.86s。
11月28日,北京师合安驰汽车运动中心,极限漂移、空中飞车、硬核穿墙、侧立行驶、坡路穿越……超安全智享大家轿——第四代奔腾B70 以一段特技表演硬核登场,并拉开了极速翻滚挑战的序幕。同类测试最高时速、最强的翻滚伤害、最真实的挑战环境,这不仅是汽车安全挑战的新高峰,也奏响了第四代奔腾B70上市前的“最强开场曲”。
目前,国内并没有统一的翻滚测试要求,进行过测试的车型不多,且往往采用轨道侧翻、碰撞时速往往在60公里以内,并不能完全展现车辆在高速状态下的安全状况。
通过三大“超标”设置,第四代奔腾B70将挑战难度提升到了同类测试的最高水平,堪称史上最难。速度更快也意味着产生的碰撞能量更大,破坏力呈平方级增长。相比侧面翻滚,头尾翻滚由于车辆运动幅度更大,撞击力也更强。远超真实路况下的实车测试,也让此次挑战更加真实且不可预测。从结果来看,第四代奔腾B70驾驶舱保持较好,车内的气囊、侧气帘等均正常引爆,未出现漏油起火,同时前后车门可以正常打开,为事故快速救援创造了良好条件。经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定,奔腾B70表现优秀,在翻滚事故中能够最大限度保障驾乘人员安全。
一汽奔腾首席安全工程师王建勋介绍,能够顺利通过如此严苛的挑战,得益于第四代奔腾B70内外兼修的安全实力。3H+双E环形车身结构刚柔并济,不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量,更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。同时,整车高强度钢使用占比高达76%,“核潜艇级别”热成型钢使用占比达22%,ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa,每平方厘米最大可承受15吨压力,相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量,加持6安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱,为用户提供360°无死角安全保障。此外,第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助,及博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统,集成14项领先同级的主动安全配置,有效实现辅助驾驶安全避祸。
安全是汽车性能的重中之重,也是奔腾B70四代车型永不妥协的极致追求。17年前,第一代奔腾B70中国首次真人侧翻试验震惊业界,安全成为这款车骨子里的核心基因。17年后,第四代奔腾B70致敬经典,以更高难度挑战再续传奇。这也成为奔腾B70整车品质持续升级的一个缩影。
活动现场重温奔腾B70进化之路。2006年,第一代奔腾B70以国内首款高起点、高品质、高性能中高级轿车起步,成为合资家轿颠覆者。奔跑的公牛、都市装甲车成为国民对它的昵称;2014年,第二代奔腾B70率先采用了大溜背设计和涡轮增压发动机,获得首个C-NCAP五星安全评价,好看、好开、安全成为用户口碑中的高频词;2021年,第三代奔腾B70上市,赢得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量第一等众多荣耀,也奠定其中国B级家轿的领导者地位。
作为自主品牌B级家轿传承历史最长车型,17年不仅是奔腾B70的品质升级之旅,也是与自主品牌携手前行的逐梦之路。在轿车市场,奔腾B70与星瑞(参数|询价)、艾瑞泽8组成的“自主三剑客”,已经成为中国家轿的标志车型。随着第四代奔腾B70到来,中国家轿也再次迎来实力升级。
中国市场正处在大浪淘沙的新时代。洞悉用户需求变化,奔腾B70迎风而上,第四代车型带着超过28项优化进阶,以“颜值能打、空间能躺、科技能撩、驾控能玩、安全能刚”五大核心优势,引领中国B级家轿再向上。
第四代奔腾B70采用了一汽奔腾全新“劲、纯、臻”设计语言,山容海纳无边框前格栅、一体式贯穿灯、可点亮的全新产品标识,呈现出更具辨识度的家族特征。满足中国家庭的大家轿需求,新一代车型实现了4855mm加长车身,营造出简洁优雅的外在大气场。全新一体化座舱内饰,对设计、材质、功能进行全方位精细化升级,全面契合当下中国家庭用户高品质、高档次审美。在智能、动力、安全等方面,第四代奔腾B70也将带来“满格配置”。
总结:以安全硬实力直面极限挑战、以持续升级引领中国家轿品质向上,以更高的价值满足与时代需求同频,奔腾B70在中国自主B级家轿市场,一次次留下里程碑式的发展印记。随着第四代奔腾B70今年12月初上市,这款陪伴国民17年的经典家轿,将再次开启向上新征程!
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